Тренды международной логистики и складской недвижимости на 2026 год – комментарии эксперта Astros Logistics

Рынок международной логистики и аутсорсинга логистических услуг (3PL) ждут значительные изменения в 2026 году. О ключевых трендах, которые переформатируют отрасль, рассказал Руслан Халилов, руководитель направления развития бизнеса  Astros Logistics.

Международная логистика: возвращение к стабильности и новые вызовы

По мнению эксперта Astros, глобальная логистика движется к нормализации после нескольких лет турбулентности, но этот процесс будет сопровождаться серьезной коррекцией рынка:

• Возрождение порта Санкт-Петербурга и региональная перестройка цепочек поставок — это ответ на тренд антиглобализма. Геополитика продолжит играть ключевую роль в формировании грузопотоков.

• Присутствует дисбаланс между предложением и спросом: мы наблюдаем ситуацию, когда грузопотоки растут медленнее, чем расширяется мировой флот. Это фундаментальный фактор для снижения ставок.

• Ожидается урегулирование кризиса на Ближнем Востоке, конфликт в Красном море близок к завершению. В 2026 году крупные контейнеровозы массово вернутся в Суэцкий канал, что восстановит традиционные маршруты и повысит предсказуемость сроков доставки».

• Следствием этого станет резкое падение цен: наш прогноз — коррекция ставок на 50-60% к весне 2026 года. Рынок ожидает «перезагрузка» тарифов.

• Этот процесс может привлечь обратно крупных международных перевозчиков: мы не исключаем потенциального возврата глобальных игроков, таких как CMA CGM, в ниши, которые они ранее сузили.

Рынок складской недвижимости и 3PL: период возможностей

Тренды на логистическом рынке напрямую отразятся на секторе складской недвижимости и услугах 3PL-провайдеров:

• Тренд на «осушение» складских запасов продолжится. Мы прогнозируем среднее сокращение стоков на 20-30%, что увеличит скрытую вакансию (до 15-20% в Москве и 10-15% в Санкт-Петербурге).

• Рынок складской аренды смещается в пользу арендаторов: в Московском регионе это уже полностью рынок арендатора со снижающимися ставками. Санкт-Петербург и регионы движутся в том же направлении, за исключением локальных точек с дефицитом качественных площадей.

• В краткосрочной перспективе это создаст сложности для владельцев: эти тренды приведут к большому количеству запросов на аренду, но с низкой конверсией. Снижение рыночных ставок не дает мгновенного эффекта, так как многие операторы работают по долгосрочным контрактам».

• Однако для индустрии логистического аутсорсинга изменения открывают новые перспективы. 

«Несмотря на кажущийся пессимизм, для 3PL-сектора это позитивный сценарий. Многие клиенты, которые пытались строить собственную логистику, неся высокие издержки при низкой компетенции, теперь будут активнее рассматривать аутсорсинг как способ оптимизации», — резюмирует эксперт Astros Logistics.

Таким образом, 2026 год может стать годом «большой коррекции» для логистического рынка, где резкое снижение затрат на перевозку и аренду складов заставит компании пересматривать свои цепочки поставок в пользу более эффективных и профессиональных решений.