Доставка 100+ контейнеров из Бразилии в Санкт-Петербург: логистика в условиях закрытых границ

В международной логистике устойчивость цепочки поставок проверяется не в стабильные периоды, а в момент, когда внешние условия меняются уже после выхода судна в рейс. Проект по доставке более 100 контейнеров табачного сырья из Бразилии в Санкт-Петербург в 2023 году стал именно таким примером.

Задача: организовать морскую перевозку грузов из Бразилии в Санкт-Петербург

Перед Astros Logistics стояла задача организовать поставку крупной партии сырья для одного из ведущих производителей табачной продукции. Маршрут был знаком: ранее аналогичная схема успешно применялась для партии из 10 контейнеров.

С учётом изменения международной логистической конъюнктуры прямые морские сервисы в Санкт-Петербург были недоступны. Поэтому была согласована следующая модель:

• отправка из порта Рио-Гранде (Бразилия);
• доставка морской линией в порт Котка (Финляндия);
• перетарка в порту и дальнейший вывоз автотранспортом в Россию.

Маршрут был просчитан с точки зрения сроков, рисков и операционной логики. Судно вышло в рейс.

Как закрытие границ повлияло на доставку грузов из Южной Америки

Во время морского перехода произошло закрытие границы с Финляндией. Это означало, что при прибытии в Котку груз не сможет быть вывезен автомобильным транспортом в Санкт-Петербург.

На данном этапе отменить отправку уже было невозможно: судно находилось в пути, обязательства перед линией действовали, а производственный график клиента требовал соблюдения сроков поставки.

В табачной отрасли стабильность входящей логистики напрямую связана с непрерывностью производственного процесса.

Даже краткосрочная остановка поставок сырья способна повлиять на ритмичность работы предприятия.

Поиск решений: перевалка груза в Роттердаме и ограничения морских линий

По инициативе клиента был рассмотрен вариант выгрузки контейнеров в Роттердаме с последующей организацией самостоятельного вывоза. Astros Logistics обеспечила выгрузку в Нидерландах и провела оценку дальнейших действий.

Однако по условиям морской линии контейнеры не могли быть отправлены в Россию. Допускалась только выдача груза без контейнерной тары, что влекло дополнительные операции, риски повреждения и увеличение сроков.

После анализа всех юридических и операционных ограничений было принято решение сохранить первоначальную точку транзита — порт Котка, но изменить способ дальнейшей доставки.

Изменение логистической модели

К моменту прибытия груза на север Европы регулярные челночные сервисы между Финляндией и Санкт-Петербургом отсутствовали. Автомобильный сегмент оставался недоступным.

В этих условиях Astros организовала фрахт фидерного судна в формате тайм-чартера для перевозки контейнеров морем из Котки в Санкт-Петербург.

Решение включало:

• согласование условий с портовыми службами;
• организацию перетарки в Финляндии;
• координацию движения фидерного судна;
• контроль возврата контейнеров собственнику после выгрузки в России.

Таким образом, автомобильный сегмент был полностью заменён морским плечом, что позволило обеспечить легитимность и управляемость перевозки.

Итоги доставки: контейнеры с сырьем доставлены в Санкт-Петербург

Поставка была выполнена в полном объёме. Общая продолжительность проекта составила около двух месяцев, что обусловлено изменением маршрута уже после выхода судна в рейс и необходимостью согласования новой схемы перевозки.

Контейнеры были доставлены в Санкт-Петербург, груз передан клиенту, после чего тара возвращена в Финляндию в соответствии с договорными обязательствами.

Выводы: гибкость цепочек поставок и управление рисками в международной логистике

Реализация проекта подтвердила несколько принципиальных аспектов международной логистики:

1. Гибкость модели поставки позволяет оперативно адаптироваться к изменению внешних условий без отказа от обязательств.
2. Развитая партнёрская сеть в ключевых портах обеспечивает возможность оперативного перепланирования маршрута.
3. Комплексное управление проектом снижает риски даже при отсутствии стандартных транспортных сервисов.

Более 30 лет отраслевой экспертизы Astros Logistics позволяют формировать решения для сложных рынков и нестабильной международной среды.

Данный кейс демонстрирует, что устойчивость цепочки поставок определяется не только исходным маршрутом, но и качеством управления проектом, глубиной анализа рисков и готовностью оперативно пересматривать логистическую модель.

Если вашей компании требуется организация международной поставки в условиях ограничений и изменяющейся рыночной среды, специалисты Astros Logistics готовы предложить комплексное решение с учётом специфики вашего бизнеса.