Как меняется регулирование транспортно-экспедиторской деятельности в России: комментарий эксперта Astros Logistics
В 2026 году транспортная и логистическая отрасль продолжает адаптацию к новым регуляторным требованиям. Усиление контроля за деятельностью экспедиторов, повышение прозрачности операций за счет цифровых решений, а также рост ответственности участников цепочки поставок существенно меняют правила работы на рынке.
Елена Черкалина, директор по транспортным операциям Astros Logistics, подготовила обзор ключевых изменений и их влияния на логистические компании, производителей и импортёров.
Одним из ключевых изменений стало вступление в силу положений Федерального закона №140-ФЗ, устанавливающего требования к участникам транспортно-экспедиционной деятельности —
Реестр экспедиторов
Реестр ведется в электронной форме на национальной цифровой платформе «ГосЛог». Регистрация в нем станет обязательной с 1 мая 2026 года: согласно закону, все юридические лица и ИП, занимающиеся экспедированием, обязаны подать уведомление для внесения в реестр с 1 марта.
В соответствии со статьёй 2.3 закона, юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие экспедиторскую деятельность, должны соответствовать следующим критериям:
· отсутствие у руководителя или индивидуального предпринимателя непогашенной судимости за преступления в сфере экономической деятельности;
· отсутствие в течение одного года двух и более фактов привлечения к административной ответственности за нарушения требований закона.
Введение реестра экспедиторов формирует более прозрачный рынок и повышает уровень ответственности операторов. Для грузоотправителей это означает снижение рисков работы с недобросовестными посредниками, а для логистических компаний — необходимость постоянного соблюдения комплаенс-процедур и внутреннего контроля.
Усиление контроля за перевозкой и новые полномочия экспедиторов при проверке грузов
Экспедитору вменяется в обязанность проверка достоверности представленных клиентом документов и сведений, информации о свойствах груза, условиях его перевозки, необходимой для исполнения договоров транспортной экспедиции.
Экспедиторы обязаны соблюдать условия, предусмотренные законодательством РФ для перевозки грузов, ограниченных в обороте или изъятых из оборота — в противном случае оказание услуг запрещено.
В связи с ростом незаконного оборота наркотиков, оружия и контрафактной продукции, усиливается контроль за перевозкой таких грузов. Экспедиторы получают право задерживать и даже уничтожать грузы, если есть подозрение на нарушение закона, что требует четких процедур и ответственности.
Правительство РФ утвердило перечень мер по выявлению запрещённых и ограниченных веществ в перевозимых грузах. С 1 марта 2026г. регулятор предлагает Экспедитору следующие инструменты:
· проверка соответствия параметров груза заявленным характеристикам;
· уведомление клиента о необходимости вскрытия груза;
· досмотр с использованием рентген-оборудования;
· выборочный досмотр под видеозапись.
Эти меры существенно расширяют ответственность экспедиторов и требуют внедрения дополнительных процедур контроля, обучения персонала и инвестиций в техническое оснащение.
Обязательные электронные документы
С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные станут обязательными. Новые требования распространяются на все коммерческие перевозки грузов, независимо от отрасли и вида груза.
В цифровой форме будут оформляться и другие перевозочные документы:
• Грузовые накладные авиационного и железнодорожного транспорта;
• Заявки на перевозку грузов автомобильным транспортом;
• Экспедиторские документы — экспедиторская расписка, поручение экспедитору, складская расписка.
Информация об организаторах перевозки, а также лицах, выполняющих экспедиторские услуги, будет фиксироваться в электронном виде, компании не смогут скрыть данные о реальных условиях сделки или вовлеченных сторонах, что позволит повысить прослеживаемость цепи поставок и «обелить» рынок.
Влияние изменений на логистические компании
Для логистических операторов новые требования означают рост регуляторной нагрузки. Компании вынуждены:
• выстраивать системы внутреннего комплаенса;
• усиливать юридическое сопровождение перевозок;
• инвестировать в технологии;
• повышать квалификацию сотрудников;
• адаптировать операционные процессы.
В 2026 году конкурентным преимуществом становится не только цена услуги, но и способность оператора обеспечить полное соответствие законодательству на всех этапах перевозки.
Влияние на производителей и импортёров
Для грузоотправителей и импортёров изменения означают необходимость более тщательной подготовки грузов и документации. Ошибки в классификации товаров, описании характеристик или разрешительных документах могут привести к задержкам, штрафам и срыву поставок.
Всё чаще компании выбирают логистических партнёров, способных взять на себя юридическую и операционную ответственность за соответствие перевозок требованиям законодательства.
Практика Astros Logistics
В Astros Logistics регуляторные изменения рассматриваются как часть долгосрочной стратегии развития. Компания заранее адаптирует процессы, внедряет дополнительные процедуры контроля, настраивает интеграцию систем и развивает компетенции команды в сфере перевозок.
Это позволяет обеспечивать стабильность цепочек поставок клиентов даже в условиях ужесточения регулирования.
Выводы
Законодательные изменения 2026 года формируют более прозрачный, но и более требовательный рынок логистических услуг. Для операторов это означает рост ответственности, для грузоотправителей — необходимость работать с профессиональными и надёжными партнёрами.
«Сегодня соответствие законодательству — это не формальность, а полноценный элемент конкурентоспособности. Компании, которые заранее инвестируют в экспертизу, контроль и прозрачные процессы, получают устойчивость бизнеса и доверие клиентов. Важно, чтобы государство оказывало поддержку бизнесу в процессе адаптации к новым требованиям. Так или иначе, но оценить последствия принятия нового закона участники транспортно-логистической отрасли смогут только на практике, поэтому для окончательных выводов потребуется время. », — отмечает Елена Черкалина.
Опыт Astros Logistics показывает: своевременная адаптация к новым требованиям и развитие внутренней экспертизы позволяют не только минимизировать риски, но и превращать регуляторные изменения в фактор устойчивого роста.
Решите Ваши проблемы с цепями поставок уже сегодня!
Как мы вам можем помочь?